মাঝারি তীব্রতা টাইপ একটি বাধা আলো সোলার কিটস সিস্টেম 110 কেভি ওভারহেড লাইন ট্রান্সমিশন টাওয়ারের জন্য ব্যবহৃত
প্রকল্পের নাম: 110 কেভি ওভারহেড লাইন ট্রান্সমিশন টাওয়ার
আইটেম নম্বর: সেমি -15
আবেদন:সোলার কিটস বিমানের সতর্কতা লাইট সিস্টেম ট্রান্সমিশন টাওয়ারগুলিতে
পণ্য: সিডিটি সিএম -15 মাঝারি-তীব্রতার ধরণ একটি বাধা আলো
অবস্থান: জিনান সিটি, শ্যাংডং প্রদেশ, চীন
পটভূমি
96 সেট এয়ারক্রাফ্ট সতর্কতা আলো সিস্টেম সোলার কিটগুলি 110 কেভি ওভারহেড লাইন ট্রান্সমিশন টাওয়ার ইনস্টল করেছে, 96 ভিডিসি পাওয়ার সাপ্লাই, মাঝারি-তীব্রতার ধরণ একটি বাধা আলো 2000-20000 সিডি সাদা ফ্ল্যাশিং দিন এবং রাতে।
সমাধান
এই সৌর কিটগুলি ট্রান্সমিশন টাওয়ারগুলিতে মাঝারি-তীব্রতা বিমানের সতর্কতা আলোকে শক্তিশালী করার জন্য, এগুলি পরিবেশ-বান্ধব, ব্যয়বহুল এবং ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। দূরবর্তী স্থানে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা সিস্টেমটি যেখানে বৈদ্যুতিক গ্রিডে অ্যাক্সেস সম্ভব নাও হতে পারে।
সৌর কিট বাধা আলো সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
1। সৌর প্যানেল: সূর্যের আলোকে বিদ্যুতে রূপান্তর করার জন্য দায়ী সৌর প্যানেল যা সতর্কতা আলোকে শক্তি প্রয়োগ করতে পারে।
2। ব্যাটারি: সৌর প্যানেল দ্বারা উত্পাদিত বিদ্যুৎ সঞ্চয় করতে ব্যাটারি ব্যবহার করা হয়। তারা নিশ্চিত করে যে কোনও সূর্যের আলো না থাকলেও সিস্টেমের একটি অবিচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ রয়েছে। এই অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য গভীর-চক্রের ব্যাটারিগুলি সুপারিশ করা হয় যেহেতু সেগুলি প্রায়শই স্রাব এবং রিচার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
3। চার্জ কন্ট্রোলার: চার্জ কন্ট্রোলার সৌর প্যানেল এবং ব্যাটারির মধ্যে বিদ্যুতের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করে। এটি ওভারচার্জিং এবং আন্ডারচার্জিং প্রতিরোধ করে, যা ব্যাটারিগুলিকে ক্ষতি করতে পারে এবং তাদের জীবনকাল হ্রাস করতে পারে।
৪। বিমানের সতর্কতা লাইট: এই লাইটগুলি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে দৃশ্যমান হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সংক্রমণ টাওয়ারের নিকটে উড়ন্ত বিমানের সুরক্ষা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে এটি গুরুত্বপূর্ণ।
। বাতাস এবং আবহাওয়া থেকে ক্ষতি রোধ করতে সমস্ত উপাদানগুলি সুরক্ষিতভাবে মাউন্ট করা এবং সংযুক্ত রয়েছে তা নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
বাধা লাইটগুলি আইসিএও অ্যানেক্স 14, এফএএ এল 864, এফএএ এল 865, এফএএ এল 856 এবং সিএএসি স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সম্মতিযুক্ত।
পোস্ট সময়: জুন -17-2023