অ্যাপ্লিকেশন: উচ্চ বিল্ডিং
শেষ ব্যবহারকারী: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
অবস্থান: চীন, তাইয়ুয়ান সিটি
তারিখ: 2023-6-2
পণ্য:
● CK-15-T মাঝারি তীব্রতা টাইপ B সৌর বাধা আলো
Poly Heguangchenyue প্রথমবারের মতো কেন্দ্রীয় এন্টারপ্রাইজ পলি "হেগুয়াং সিরিজ"-এর উচ্চ-সম্পদ পণ্য চালু করেছে একটি মিলিয়ন-বর্গ-মিটার নিম্ন-ঘনত্বের বড়-স্কেল প্রকল্প তৈরি করতে যা শহরে দুষ্প্রাপ্য।প্রকল্পটি লংচেং স্ট্রিটের প্রধান এলাকায় অবস্থিত, এবং 85-160 বর্গ মিটার ছোট উঁচু উঁচু ভবন, বাংলো এবং ভিলাগুলি বিভিন্ন আবাসনের চাহিদা মেটাতে পারে৷
ইন্টারন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন (ICAO) এর মতে, উড়োজাহাজের জন্য বিপজ্জনক উচ্চ-বিল্ডিং এবং অন্যান্য কাঠামোতে বিমান চলাচলে প্রতিবন্ধকতার আলো থাকা প্রয়োজন।বিভিন্ন বিল্ডিং উচ্চতায় বাধা আলোর ভিন্ন তীব্রতা বা একটি নির্দিষ্ট সংমিশ্রণ প্রয়োজন।
উচ্চ-বৃদ্ধি বিল্ডিং এবং বিল্ডিংগুলিতে সেট করা এভিয়েশন অবস্ট্রাকশন লাইটগুলি সমস্ত দিক থেকে বস্তুর রূপরেখা দেখাতে সক্ষম হওয়া উচিত।অনুভূমিক দিকটি প্রায় 45 মিটার দূরত্বে বাধা আলো সেট করার জন্যও উল্লেখ করা যেতে পারে।সাধারনত, বিল্ডিংয়ের শীর্ষে বাধা লাইট ইনস্টল করা উচিত এবং ইনস্টলেশনের উচ্চতা H অনুভূমিক স্থল থেকে হওয়া উচিত।
● স্ট্যান্ডার্ড: CAAC、ICAO、FAA 《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● প্রস্তাবিত আলোর স্তরের সংখ্যা কাঠামোর উচ্চতার উপর নির্ভর করে;
● প্রতিটি স্তরে আলোর এককের সংখ্যা এবং বিন্যাস স্থাপন করা উচিত যাতে আজিমুথের প্রতিটি কোণ থেকে আলো দৃশ্যমান হয়;
● আলো একটি বস্তু বা বিল্ডিং একটি গ্রুপ সাধারণ সংজ্ঞা প্রদর্শন করতে প্রয়োগ করা হয়;
● বিল্ডিংগুলির প্রস্থ এবং দৈর্ঘ্য উপরে এবং প্রতিটি আলোর স্তরে ইনস্টল করা বিমানের সতর্কতা লাইটের সংখ্যা নির্ধারণ করে।
● নিম্ন তীব্রতার বিমান সতর্কীকরণ আলোগুলি রাতের সময় H ≤ 45 মিটারের কাঠামোর জন্য ব্যবহার করা উচিত, যদি সেগুলি অপর্যাপ্ত বলে বিবেচিত হয়, তবে মাঝারি - উচ্চ তীব্রতার আলো ব্যবহার করা উচিত৷
● মাঝারি তীব্রতার বিমান সতর্কীকরণ লাইট টাইপ A,B বা C ব্যবহার করা উচিত 45 m < H ≤ 150 মি সহ বিস্তৃত বস্তু (বিল্ডিং বা গাছের গ্রুপ) বা কাঠামো জ্বালানোর জন্য।
দ্রষ্টব্য: মাঝারি তীব্রতার বিমান সতর্কীকরণ আলো, টাইপ A এবং C একা ব্যবহার করা উচিত, যেখানে মাঝারি তীব্রতার আলো, টাইপ বি একা বা LIOL-B এর সাথে একত্রে ব্যবহার করা উচিত।
● উচ্চ তীব্রতার বিমান সতর্কীকরণ টাইপ A, কোনো বস্তুর উপস্থিতি নির্দেশ করতে ব্যবহার করা উচিত যদি তার H > 150 মিটার এবং একটি বৈমানিক অধ্যয়ন নির্দেশ করে যে এই ধরনের আলোগুলি দিনে দিনে বস্তুর স্বীকৃতির জন্য অপরিহার্য।
উচ্চ বিল্ডিংয়ের জন্য গ্রাহকের একটি CAAC-সঙ্গত রাতের সতর্কতা আলো সিস্টেম প্রয়োজন।সিস্টেমটিকে কম খরচে, দ্রুত এবং সহজে ইনস্টল করা এবং একটি সমন্বিত পাওয়ার সাপ্লাই সহ সম্পূর্ণ স্বয়ংসম্পূর্ণ এবং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় হতে হবে যাতে সন্ধ্যার সময় আলোগুলি সক্রিয় করা যায় এবং ভোরবেলা নিষ্ক্রিয় করা যায়।
একটি কম রক্ষণাবেক্ষণের আলো ব্যবস্থারও প্রয়োজন ছিল যার জন্য ধ্রুবক মেরামত বা উপাদান প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হবে না এবং এটি ন্যূনতম অপারেটরের হস্তক্ষেপে বহু বছর ধরে নির্ভরযোগ্যভাবে চলবে।যদি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, তবে, আলোর ফিক্সচার বা তাদের উপাদানগুলিকে বিল্ডিংয়ের অপারেশন বা কাছাকাছি অন্যান্য বিল্ডিংগুলিতে আলোর কার্যকারিতাকে বাধাগ্রস্ত না করে বা প্রভাবিত না করে সহজেই প্রতিস্থাপন করা দরকার।
মিডিয়াম ইনটেনসিটি সোলার অবস্ট্রাকশন লাইট (MIOL), মাল্টি-এলইডি টাইপ, ICAO Annex 14 Type B, FAA L-864 এবং Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China) প্রত্যয়িত।
এই পণ্যটি আদর্শ সমাধান যখন একটি নির্ভরযোগ্য এবং উচ্চ-মানের সৌর সিস্টেম খুঁজছেন, বিদ্যুৎ সরবরাহহীন এলাকায় ইনস্টল করা হবে বা যখন একটি অস্থায়ী বাধা আলো সিস্টেমের প্রয়োজন হয়।
সোলার প্যানেল সহ CK-15-T মিডিয়াম ইনটেনসিটি অবস্ট্রাকশন লাইটকে এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে এটিকে যতটা সম্ভব কমপ্যাক্ট এবং ইনস্টল করা সহজ।
পোস্ট সময়: জুলাই-13-2023